钟南山在动车上的照片被刷屏的真相究竟是什么?
〖壹〗、钟南山在动车上的照片的真相其实就是在武汉开始大规模爆发新冠疫情时 ，钟南山为了赶往武汉 ，去到抗疫一线，但是因为当时是春运期间 ，车票特别紧张 ，所以动车没有了坐票，只有站票 ，他就买了站票 ，然后坐在餐车的座位上，一脸严肃紧张。
〖贰〗 、上车无座 ，他被安排在餐车一角 。当天 ，钟南山在餐车小憩的照片刷屏微信朋友圈：满脸倦容，眉头紧锁，闭目养神 ，身前是一摞翻看的文件……这一天 ，武汉市卫生健康委员会通报，新增59例新型冠状病毒感染的肺炎确诊病例 。“没什么特殊情况 ，不要去武汉。 ”钟南山提醒公众的同时 ，却选取了逆行 。
〖叁〗 、在高铁上，由于座位紧张 ，钟南山被安排在餐车一角无座 。他满脸倦容 ，眉头紧锁，闭目养神 ，身前是一摞翻看的文件 ，这张照片在微信朋友圈迅速刷屏，展现了他敬业和疲惫的形象。
“五菱口罩”刷屏,疫情之下才知道汽车厂商还能做这些事
前几天 ，一张印有人民需要什么 ，五菱就造什么的海报，在各大社交平台刷屏 。上汽通用五菱率先响应国家号召，转型口罩制造得到了广大群众的称赞 ，而其仅用三天时间就下线 ，并且日产量达到170万，不禁让人门感叹五菱的雄厚制造能力 。当然不只是五菱 ，比亚迪、长安等汽车制造商 ，也加入其中，共同抵抗疫情。
此外 ，比亚迪 、广汽 、长安等车企也开始大批量生产口罩 。正如外媒评论我们的那样 ，这次疫情再次让全世界看到了“中国速度 ”和“中国制造 ”，而且也让全世界看到了中国企业的责任与担当 。
和直播同样刷爆朋友圈的还有汽车厂商纷纷转型生产口罩。一开始是上汽通用五菱 ，用自己的生产车间改造生产线开始投产 ，后来则是包括比亚迪、广汽集团等等车企都迅速上马口罩业务。只是这些口罩业务大多都不为盈利，一方面是为了品牌传播 ，另一方面则是给到内部员工使用 。
中国“热 ”起来了,2020年汽车出海或许是最佳时刻
随着国内疫情逐渐向好 ，有分析人士指出，新冠或将旧有游戏规则撕开一角，为中国企业走向全球打下了一根楔子 ，中国汽车行业或许在2020年迎来出海的黄金时刻 。 0 病毒面前 ，生命平等。 国内代价巨大却捷报频传，海外形势逐渐吃紧 。世卫组织表示 ，武汉封城为中国战疫赢得2-3天宝贵时间 ，中国严防死守为世界赢得2-3周的宝贵时间 。
加速出海征程，打造中国越野名片 中国越野市场是起点 ，全球越野车市才是坦克的“竞技场 ”。
环环相扣的奥迪车标 ，一直是车辆豪华与安全的最佳标识 。做工细致的N95口罩，现在是保护所有人安全的必要配置 。普通时刻 ，它是行业豪华安全的典范；特殊时刻 ，它是生命安全必备的产品。这两个曾风马牛不相及的事物，也在2020年被一场疫情关联起来 ，N95口罩 ，与奥迪车，似乎成为防控疫情的比较高配置 。
未来的汽车是低碳的 。低碳环保的理念时刻在我们的心中，所以汽车也要节约能源。我设计的“未来汽车”是以太阳能为主要能源 ，在汽车顶部有六块太阳能电池板 ，伸展开能有3平方米，只要三个小时 ，就能把太阳能转化 、储存 ，可供汽车开上十天，而且没有废气排放 。
中国人常常选取相信未来 撰文？|？熊宇翔 编辑？| 周长贤 12月12日 ，华盛顿 ，美国通信领域的比较高管理机构——联邦通信委员会（Federal Communications Commission，简称：FCC）一锤定音 ，一场持续多年的汽车通信标准技术之争暂且告一段落 。 这场争端无关5G ，也没有涉及到华为。
